Tegucigalpa, Honduras.- El promotor del tren interoceánico en
Honduras, Tito Libio Sierra, manifestó que el ambicioso proyecto deberá iniciar
con un estudio conceptual.
El estudio
deberá determinar su viabilidad técnica y financiera, al estimar que la
inversión podría oscilar entre 40,000 y 50,000 millones de dólares, sin incluir
la construcción de megapuertos, lo que representaría un costo adicional significativo,
añadió.
Sierra
explicó que, según los análisis preliminares realizados hasta el momento, el
monto proyectado responde a la magnitud de la obra, que busca conectar ambos
océanos y convertir a Honduras en un eje logístico regional.
Por su
parte, Miguel Ángel Gámez, también promotor del ferrocarril interoceánico,
aseguró que la propuesta ha despertado un notable interés en el ámbito
internacional, destacando que Honduras cuenta con una posición geográfica
estratégica que podría ser clave para el desarrollo de esta iniciativa.
“Nosotros
hemos tenido ya varias sesiones de trabajo con inversionistas europeos, de
Asia, de Israel y de Estados Unidos. Es un proyecto que realmente ha despertado
mucho interés en varios empresarios que ven a Honduras como un punto muy
estratégico para llevar a cabo esta inversión”, expresó Gámez.
Los
impulsores del proyecto indicaron que actualmente la iniciativa se encuentra en
una fase preliminar y que en los próximos meses se avanzará en la elaboración
de estudios técnicos y financieros más detallados, con el objetivo de convertir
esta propuesta en una realidad para el país.
De
concretarse, el tren interoceánico representaría una de las inversiones de
infraestructura más grandes en la historia de Honduras, con potencial impacto
en el comercio, la generación de empleo y el posicionamiento logístico a nivel
regional, puntualizaron los entrevistados.
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